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5月7日，舟山中遠海運重工為中遠海運散運建造的6.4萬噸系列散貨船首制船N1236項目順利上水。
船東駐廠經(jīng)理郭鈺、中國船級社項目經(jīng)理韓晨健、舟山中遠海運重工副總經(jīng)理姚道江、總經(jīng)理助理阮峻杰，以及項目組、監(jiān)造組等各方代表共同參加儀式，見證這一重要時刻。
該船總長199.9米，型寬32.26米，設(shè)計吃水11.3米。項目采用中遠海運重工設(shè)計研究院最新設(shè)計，滿足EEDI第三階段(Phase Ⅲ)要求，配備智能船舶系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全防護方案，并具備甲醇READY預留能力。通過技術(shù)優(yōu)化，有效降低油耗與碳排放，助力客戶把握綠色航運發(fā)展機遇，推動船隊低碳轉(zhuǎn)型。
自3月16日鋪底搭載以來，項目管理團隊科學統(tǒng)籌，明確各階段關(guān)鍵節(jié)點、責任部門及資源配置標準，結(jié)合實際推進情況及時優(yōu)化資源調(diào)度，保障各工序協(xié)同推進。
上水時，所有壓載艙油漆完工報驗已全部完成，配電板通岸電、監(jiān)測報警開通、主發(fā)電機動車、舷梯功能試驗、空壓機調(diào)試等調(diào)試工程報驗結(jié)束，軸系校中及舵機安裝和環(huán)氧報驗結(jié)束。
后續(xù)，項目組將錨定交付目標，嚴格把控生產(chǎn)進度與質(zhì)量，全力推進設(shè)備調(diào)試、試航等各項工作，確保船舶高質(zhì)量按期交付。（國際船舶網(wǎng)）
